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履帶式扒渣機和輪式扒渣機有何區別?


  履帶扒渣機為全液壓履帶結構,采用******的反鏟系統來扒取巖石(或礦石),將巖石(或礦石)扒入中央的刮板運輸槽,并依靠刮板運輸機構將巖石(或礦石)從前部輸送至后部的接續設備中(各類礦車、皮帶機、汽車等),同時,履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式,采用液壓馬達驅動履帶行走機構,性能強勁、爬坡力強、機動靈活,可在潮濕有積水的巷道里工作。

  輪式扒渣機是一種用于連續裝載塊狀固體料(如石渣。煤炭)的理想設備,每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上,尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時,輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統工作,巷道無姻塵污染,由于是膠輪行走,不需對路基作特殊處理,也不用鋪設軌道,可適應較差的開挖面。

  履帶式扒渣機的科技含量不比輪式扒渣機高,但是行走機構和傳動系統比輪式復雜很多,加上履帶式扒渣機的行駛損耗遠遠高于輪式扒渣機,所以采購成本和運行成本高出很多。


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